物流業(yè)是深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一。物流業(yè)是深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2016年上半年，深圳物流業(yè)增加值為763.76億元；社會物流總費(fèi)用占GDP比重13.55%，領(lǐng)先全國平均水平1.05個百分點(diǎn)，物流運(yùn)營效率接近中等發(fā)達(dá)國家水平。深圳物流業(yè)到底有多牛？10家物流企業(yè)營收超百億 8家掛牌上市，已布局全國38個主要城市?？纯聪旅婢椭腊⒗锇桶蛠砩钲谠O(shè)立分部的原因了。

深圳物流業(yè)到底有多牛？看完你就知道了！

【先說點(diǎn)高大上的！】

——連續(xù)兩年穩(wěn)居全球第三大集裝箱港

——世界級綠色港口

——眾龍頭企業(yè)總部聚集地

【這些數(shù)據(jù)嚇哭你！】

——2016年上半年，深圳物流業(yè)增加值為763.76億元；

——社會物流總費(fèi)用占GDP比重13.55%，領(lǐng)先全國平均水平1.05個百分點(diǎn)，

——物流運(yùn)營效率接近中等發(fā)達(dá)國家水平

【海納百川聯(lián)通五洲】

——深圳港友好港數(shù)量達(dá)17個

——248條國際航線把世界300多個港口串連在一起

【海上絲綢之路樞紐擔(dān)當(dāng)】

——在國家“一帶一路”和深圳灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中，深圳港將打造成為21世紀(jì)海上絲綢之路的樞紐港。

2013年，深圳港以2327.8萬箱首次超越香港，成為全球第三大集裝箱港，2015年深圳港仍將會超越香港，連續(xù)三年蟬聯(lián)第三。

截至2015年末，深圳港集裝箱吞吐量達(dá)到2420萬標(biāo)箱，掛靠深圳港的國際集裝箱班輪航線達(dá)248條，連續(xù)3年穩(wěn)居全球第三大集裝箱港。未來，深圳港將通過建立“深圳國際友好港商務(wù)信息合作平臺”，促進(jìn)深圳港與國際友好港之間海運(yùn)物流的便捷和國際物流之間的資源優(yōu)化。本著平等互利的原則進(jìn)行交流與合作，分享智慧港口建設(shè)成果，帶動并促進(jìn)各自所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化交流與合作，優(yōu)勢互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)共贏。

2016年，深圳港與安特衛(wèi)普港、巴塞羅那港、哥本哈根—馬爾默港、漢堡港、哈利法克斯港、仁川港等14個國際港口各負(fù)責(zé)人共同簽署了深圳宣言：提高港口軟實(shí)力，共同打造智慧港和綠色港。

【種類齊全三港并舉】