轎車托運(yùn)公司裝車流程8個(gè)步驟
轎車托運(yùn)公司裝車流程8個(gè)步驟，轎車托運(yùn)裝車流程大家都可以在現(xiàn)場(chǎng)看到，我們的宗旨是每一步操作都是科學(xué)安全、透明公開的，我們的宗旨是：同等的價(jià)格、我們比速度；同等的速度、我們比服務(wù)；同等的服務(wù)、我們比誠(chéng)信！歡迎各位車主、車商隨時(shí)來轎車托運(yùn)公司現(xiàn)場(chǎng)檢查每一個(gè)環(huán)節(jié)的裝車工作，感謝大家的支持，預(yù)祝各位愛車托運(yùn)旅途愉快！很多想要托運(yùn)轎車的朋友都會(huì)比較好奇，自己的愛車是如何被托運(yùn)的...
發(fā)布日期：2019-05-21
貨物的運(yùn)輸過程
運(yùn)輸過程，就是貨物或旅客被移動(dòng)的過程。通過運(yùn)輸過程，貨物或旅客被移動(dòng)了一定距離，即完成了運(yùn)輸工作。車輛運(yùn)輸過程的工作環(huán)節(jié)包括四個(gè)部分： ①準(zhǔn)備工作--向起運(yùn)地點(diǎn)提供車輛（空車或空位）； ②裝載工作--在起運(yùn)地點(diǎn)進(jìn)行貨物裝車或上客； ⑧運(yùn)送工作--在路線上由運(yùn)輸車輛運(yùn)送貨物或旅客； ④卸載工作--在到達(dá)地點(diǎn)卸貨或下車。
發(fā)布日期：2018-03-10
海上運(yùn)輸?shù)亩x
海運(yùn)（Ocean Freight），廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。但是隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸，有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。
發(fā)布日期：2016-12-07
運(yùn)輸過程的運(yùn)輸方式選擇
問題提出運(yùn)輸消費(fèi)者選擇合理的運(yùn)輸方式有利于提高總體物流的合理化。為了使運(yùn)輸消費(fèi)者能科學(xué)地選擇合理的運(yùn)佃方式，從運(yùn)輸對(duì)象（旅客和貨物）在整個(gè)運(yùn)輸過程中所消耗時(shí)間多少的角度出發(fā)，亦即在運(yùn)輸過程中考慮到時(shí)間的價(jià)值這一重要的因素，使運(yùn)輸對(duì)象在實(shí)現(xiàn)位移的過程中所消耗的費(fèi)用最小，從而達(dá)到及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸目的。假設(shè)運(yùn)輸對(duì)象要從甲地運(yùn)往乙地，可供運(yùn)輸消費(fèi)者選擇的運(yùn)輸方式有...
發(fā)布日期：2016-12-07
運(yùn)輸過程的組成部分
運(yùn)輸過程主要包括兩大組成部分：由運(yùn)輸用戶與運(yùn)輸企業(yè)之間的運(yùn)輸商務(wù)過程和運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸生產(chǎn)過程。運(yùn)輸商務(wù)過程其實(shí)是由運(yùn)輸用戶與運(yùn)輸企業(yè)之間，圍繞運(yùn)輸服務(wù)需求和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和價(jià)格，明確雙方權(quán)利義務(wù)進(jìn)行交易并最終形成契約關(guān)系，訂立運(yùn)輸合同的過程。運(yùn)輸生產(chǎn)過程，則是運(yùn)輸企業(yè)履行上述契約要求，提供相應(yīng)的運(yùn)輸產(chǎn)品，將運(yùn)輸對(duì)象從始發(fā)地送到目的地的過程。這一過程是在運(yùn)輸...
發(fā)布日期：2016-12-07
航空運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)發(fā)展
2007年中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，全行業(yè)全年運(yùn)送旅客約1.84億人次，同比增長(zhǎng)約15.0%，全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量約3.84億人次，同比增長(zhǎng)約15.6%。展望2007－2010年，相信中國(guó)民航業(yè)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，民用機(jī)場(chǎng)業(yè)將得到同步發(fā)展。許多機(jī)場(chǎng)所面臨的基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸是階段性的，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看機(jī)場(chǎng)上市公航空運(yùn)輸司的發(fā)展空間遠(yuǎn)未達(dá)到終極狀態(tài)，具有廣闊的發(fā)展前景。同時(shí)航空公司在推進(jìn)樞紐航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，...
發(fā)布日期：2016-12-07